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Percentage of trains on time for today (updated every 15 minutes based upon all trains of the day):



Monday, September 1, 2014

Jo Cornu start Schooljaar: 1 Trein op 4 nog steeds te laat sinds begin 2014

Als u niet graag cijfers leest dan is het better om dit artikel te overslaan. Als u een beetje moed hebt dan zal u beter begrijpen hoe de NMBS functioneert and enkele statistieken zien die nooit gepubliceerd worden door NMBS.
Alle cijfers kome van http://www.belate.be die u ook toelaat om gemakkelijk terugbetaald te worden voor uw treinvertragingen.

  Sinds 1 Januari 2014, heeft de NMBS 788.619 treinen in gang gezet en die zijn in 8.188.209 stationen gestopt.

Slechts 75,4% van deze treinen waren op tijd (met minder dan 5 min vertraging).

27.729 treinen (3,5%) hadden een vertraging van tenminste 15 min.

17.223 ( 2,1%) treinen zijn niet gestopt in alle geplannen stationen

Het gemiddelde vertraging van een trein die te laat is: 10,1 min.

Redenen

Volgens wat er is geschreven op de Railtime website zijn de voornaamste redenen de volgende:
 1) Beheer van het verkeer:  18.981 treinen met 14 min gemiddelde.
2) Problemen met de vorige rit van deze trein: 7.183 treinen met 17,3 min gemiddelde
3) Technische storing aan een trein: 5.891 treinen met 22,5 min gemiddelde

Types treinen
Als men de meest frequente treinen in beschouwing nemen:



Uiteindelijk zijn, behalve voor L treinen, de treinen 1 keer op 3 te laat.

Kaart van de vertragingen om de voornaamste lijnen :



Gedurende de week zijn de treinen 74,2% op tijd, Tijdens de weeekend 81,1%.

De vraag is: Heeft Jo Cornu echt "geduwd" op de stiptheid van de treinen zoals hij in het begin van zijn mandaat had beloofd?



La rentrée de Jo Cornu : 1 Train sur 4 en retard depuis le début de l'année 2014

Si vous n'aimez pas trop les chiffres, passez votre chemin car cet article en est rempli, mais il vous permettra de vous faire une meilleur idée sur la façon dont les chemins de fer fonctionnent ainsi que les statistiques qui ne sont jamais publiées par la SNCB. 
 
Depuis le 1er janvier 2014, la sncb a mis en route 788.619 trains et desservi 8.188.209 gares.

Seulement 75,4% de ces trains furent à l'heure (cad avec moins de 5 min de retard).

27.729 trains (soit 3,5%) présentaient un retard de plus de 15 min.

17.223 ( soit 2,1%) trains ne se sont pas arrêtés à toutes les gares prévues.

Le delai moyen attendu par le voyageur pour un train en retard est de 10,1 min.


Causes
Selon le ce qui est enregistré sur le site Railtime les causes principales des retards sont dans l'ordre:

1) Gestion du Traffic:  18.981 trains avec 14 min en moyenne.
2) Problème lors du trajet précédent de ce train: 7.183 trains avec 17,3 min en moyenne
3) Défaillance Technique d'un Train: 5.891 trains avec 22,5 min en moyenne

Types de Trains

En prenant les types de trains les plus fréquents voici la répartition des retards:
 

On constate qu'a part les trains L, c'est 1 train sur 3 qui présente un retard sur son trajet.

Carte des lignes principales et retards les plus fréquents:



En semaine les trains sont 74,2% a l'heure, le weekend 81,1%.


Bref la question se pose: Mr Cornu insiste t-il vraiment sur la ponctualité comme il l'avait dit au début de son mandat?